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　　無人機飛行限制區

　　運輸部于2019年2月20日發布了以下聲明;

　　“繼去年新法律限制無人機的使用并提出新的無人機用戶注冊之后，今天政府還宣布了新的立法，以擴大機場周圍的'禁飛區'，禁止無人駕駛飛機在5公里范圍內飛行跑道。

　　新的禁區將增加幾公里，包括在跑道兩端5公里內禁止無人機飛行。擴大后的區域將更好地保護英國機場免受濫用無人機的影響，并將于2019年3月13日生效?！?/span>

　　作為回應，我們的信念是;

　　當人們負責任地使用時，無人機是很棒的工具，大多數無人機用戶都可以。商用無人機用戶的增長讓我們可以看到無人機對我們的經濟可能帶來的商業利益，因此需要在行業得到培育的地方找到平衡點，并滿足合法的安全問題。

　　>在希思羅機場和蓋特威克機場發生無人機相關的中斷之后，我們歡迎任何改善機場安全的立法，我們理解這些近期公告背后的理由。

　　>然而，我們對這些新規則對負責任的無人機用戶的限制表示擔憂。例如;

　　該規則適用于所有機場，無論規模和使用頻率如何;

　　該規則適用于所有無人機，無論其大小或重量，以及;

　　審批程序仍不明朗。

　　>蓋特威克最近的無人機破壞已經非法，因此僅限制限制性立法是不夠的。我們會倡導一種更積極的方法-無人機防御體系，不僅機場，而且監獄，發電站，節日和足球場都有能力保護自己免受潛在的無人機相關風險。