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　　先進(jìn)的反無人機(jī)系統(tǒng)，以防止進(jìn)一步的機(jī)場(chǎng)攻擊

　　過去，機(jī)場(chǎng)容易受到各種攻擊。但是，隨著安全措施的增加和技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施遭遇攻擊的速度已經(jīng)大大降低。為了許多人的生命，機(jī)場(chǎng)必須維護(hù)公眾的安全。

　　世界各地的技術(shù)進(jìn)步巧合地增加了機(jī)場(chǎng)和民用基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊方法。侵略者的一種相對(duì)較新的方法是利用機(jī)場(chǎng)附近的無人機(jī)。最近于2018年12月在倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)發(fā)生的無人機(jī)事件影響了大約1,000次飛行。它導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉，后來導(dǎo)致AirGuard和AirShield反無人機(jī)系統(tǒng)的開發(fā); 這些系統(tǒng)基于反無人機(jī)系統(tǒng)(C-UAS)AUDS。

　　“airGuard旨在保護(hù)機(jī)場(chǎng)周邊，AirShield將監(jiān)控飛行路徑，兩個(gè)系統(tǒng)均按照每個(gè)裝置的要求和安全級(jí)別進(jìn)行配置，”這兩個(gè)系統(tǒng)提供距跑道最遠(yuǎn)10公里的保護(hù)，盡管在機(jī)場(chǎng)邊界僅1公里范圍內(nèi)駕駛無人機(jī)是違法的。

　　隨著兩個(gè)系統(tǒng)的啟動(dòng)和運(yùn)行，機(jī)場(chǎng)將完全觀察無人機(jī)的潛在存在。AirGuard系統(tǒng)本身可通過多個(gè)傳感器自動(dòng)暴露空中物體，并警告操作員。它還允許運(yùn)營商向必要的安全機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的信息，包括記錄的視頻證據(jù)以供將來起訴，同時(shí)盡可能減少因誤報(bào)而造成的潛在中斷。AirGuard可以是固定安裝，也可以直接安裝在車輛上。

　　另一方面，AirShield通過最初檢測(cè)無人機(jī)來提供防護(hù)，然后警告對(duì)實(shí)施解決方案的空中交通管制(ATC)的威脅。為了以平穩(wěn)和適當(dāng)?shù)姆绞礁櫤头诸愜囕v，該系統(tǒng)使用多頻譜電光視頻功能。這將指示無人機(jī)到ATC的位置，速度和數(shù)據(jù)，直到它不再被視為對(duì)飛機(jī)的威脅。