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無人機(jī)電力巡線發(fā)展

2019-01-16 3790 神州明達(dá)-小明

無人機(jī)電力巡線發(fā)展

  很多企業(yè)已經(jīng)開始使用無人機(jī)進(jìn)行電力巡線。對(duì)于無人機(jī)電力巡線是如何發(fā)展的呢?無人機(jī)巡線的發(fā)展對(duì)于電力行業(yè)的意義?這都是我們要探索的問題。

  電力公司對(duì)無人機(jī)的需求是什么?其實(shí)離不開的就是方便、快捷和數(shù)據(jù)清晰,另外就是時(shí)間與人力資源的節(jié)省吧。利用無人機(jī)進(jìn)行電路巡檢,最顯而易見的就是快,無人機(jī)可以飛在天上,不用像傳統(tǒng)的巡檢方式那樣,走進(jìn)深山爬上爬下的。

無人機(jī)電力巡線

  而且現(xiàn)在的無人機(jī)航拍技術(shù)的發(fā)展,遙感技術(shù)的不斷成熟,可以利用無人機(jī)獲取極為清晰的數(shù)據(jù),并且根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析電路情況,這與人工巡檢相比,完全是從手動(dòng)流轉(zhuǎn)向了技術(shù)流的節(jié)奏。而隨之而來的是時(shí)間的節(jié)約,人們不用浪費(fèi)大量的時(shí)間在巡線的途中,節(jié)約下來的時(shí)間就完全可以用到真正的線路維護(hù)上去,線路安全也將得到提高。

  無人機(jī)電力巡線是如何發(fā)展的?根據(jù)當(dāng)下的行業(yè)發(fā)展來看,無人機(jī)電路巡檢推廣會(huì)受到一定的限制。首先是地形的限制,目前的無人機(jī)起飛仍對(duì)地形有一定的要求,而且在飛行的過程中,對(duì)周邊的環(huán)境也有一定的要求,因此當(dāng)下無人機(jī)電路巡檢在平原地區(qū)推廣會(huì)比較容易,而地形較復(fù)雜的地區(qū)推廣還需要技術(shù)的進(jìn)一步完善。

  巡線過程中對(duì)于飛手的要求比一般航拍的飛手要求高的多,無人機(jī)電路巡檢要求駕駛員可以將無人機(jī)精確的控制到每一個(gè)需要檢查的點(diǎn)上,因此成熟飛手的缺乏也會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)巡檢推廣受影響。

  其次無人機(jī)的續(xù)航問題,由于無人機(jī)的動(dòng)力能源基本來自電池,然而在很短的時(shí)間內(nèi)要完成長(zhǎng)線段的巡檢顯而易見是不可能的,如果在巡檢到一定地段,無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間結(jié)束的話,如果返程也是問題。

  不過相對(duì)于傳統(tǒng)巡線方式無人機(jī)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。例如高壓電路巡線,對(duì)于如何保障人身安全是一個(gè)很大的問題,使用無人機(jī)巡線的話就不會(huì)有這個(gè)困擾。

  隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展相信無人機(jī)巡線的難點(diǎn)會(huì)逐漸被解決,逐漸取代人工巡線模式。


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