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　　成都雙流機場接連多日受無人機攪擾，密布的突發事情致使機場近百架次航班備降、返杭或延誤，密布和損害程度空前。在杭州蕭山國際機場，類似的事情也曾發作，杭州蕭山機場都曾因無人機攪擾，影響航班起降。

　　現在，無人機不再是稀罕物件，戔戔幾千元就可以下手一臺，有人做東西，航拍測繪;更多的人當玩具，文娛玩票。可是，正是很多玩票者的“黑飛”(未經報備私自飛翔做法)、“亂撞禁飛區域”等景象，卻給公共安全帶來了極大的安全隱患。跟著無人機的遍及，“黑飛”屢見不鮮。杭州蕭山國際機場也曾因無人機攪擾，形成航班起降受限。

　　根據我國民航行業標準，機場均設置凈空保護區，禁止無人機在此區域飛翔;每一架飛翔器之間要堅持一段安全距離。杭州蕭山國際機場飛翔區管理中心副總經理許二說，“飛機之間的距離，機場的塔臺會精細操控。可是無人機卻是不受控的，隨時都可能帶來風險，甚至形成事端。”

　　蕭山機場航班起降密度大，一旦遇到無人機，飛機根本沒有躲避空間。飛機起飛時的速度極快，假如闖禁的無人機與飛機發作剎那間碰撞或許撞入飛機引擎，很可能致使飛機失速或許機體決裂失壓，結果不可幻想，闖入蕭山機場的無人機均未申報過飛翔方案，沒有飛翔天資，是典型的“黑飛”。