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2018年12月19日，中國信息通信研究院在 “ICT深度觀察大型報(bào)告會暨白皮書發(fā)布會”發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018）》。較中國信通院2017年9月發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》，2018版白皮書在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和政策措施三個(gè)維度上的解讀更加深入和全面。尤其技術(shù)部分顯現(xiàn)出更高的發(fā)展水平和技術(shù)要求，具體包括單車智能化相關(guān)汽車電子技術(shù)和V2X無線通信、多接入邊緣計(jì)算、車路協(xié)同平臺等網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)，以及信息安全等共性關(guān)鍵技術(shù)；
 
以下為《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2018）》技術(shù)發(fā)展研判部分內(nèi)容總結(jié)：
 
一、汽車電子成為新的戰(zhàn)略競爭高地
 
概念：汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。
 
趨勢：報(bào)告中指出，全球汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩，汽車電子以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全性和大功率為主要發(fā)展方向，已成為產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎。
 
發(fā)展驅(qū)動力：
 
提升駕乘體驗(yàn)的主要方式。
 
ADAS、信息娛樂系統(tǒng)逐漸成為消費(fèi)者新的關(guān)注熱點(diǎn)，而輔助駕駛、語音交互、車載視頻、車輛聯(lián)網(wǎng)等新型駕乘體驗(yàn)直接依賴于傳感器、車載屏幕、計(jì)算平臺、車載通信等汽車電子的使用。
 
智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的發(fā)展需要。

 
發(fā)展現(xiàn)狀：以國外為主，我國在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
 

 
二、V2X 無線通信技術(shù)發(fā)展進(jìn)入快車道
概念：V2X（Vehicle to Everything）是借助新一代信息通信技術(shù)將車與一切事物相連接，從而實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人等弱勢交通參與者、車輛與云服務(wù)平臺的全方位連接和信息交互。
 
現(xiàn)狀：
 
國際環(huán)境：世界各方都已經(jīng)將 V2X 無線通信技術(shù)發(fā)展看作是未來技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)培育和交通運(yùn)輸服務(wù)變革的重要方向，目前國際上主流的 V2X 無線通信技術(shù)有 IEEE802.11p 和 C-V2X（Cellular-V2X）兩條技術(shù)路線，但是在 V2X 技術(shù)路徑選擇上仍存競爭。美歐日積極推進(jìn) V2X 技術(shù)成熟和推廣。
 
我國現(xiàn)狀：已具備大力發(fā)展 C-V2X 技術(shù)的基礎(chǔ)條件。相比于 802.11p 技術(shù)，我國在 C-V2X 標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用示范、測試驗(yàn)證等方面都取得了積極進(jìn)展，為 V2X 產(chǎn)業(yè)化奠定了良好基礎(chǔ)。
 

 
三、多接入邊緣計(jì)算助力車聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展
 
概念：多接入邊緣計(jì)算（Multi-access Edge Computing，MEC），是一種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和服務(wù)提供商提供云計(jì)算能力以及網(wǎng)絡(luò)邊緣的IT服務(wù)環(huán)境。通過在網(wǎng)絡(luò)邊緣處部署平臺化的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，為用戶提供低時(shí)延、高帶寬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及高算力、大存儲、個(gè)性化的服務(wù)能力。
 
作用：一方面可以通過減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆酚晒?jié)點(diǎn)來降低 Uu 模式的端到端網(wǎng)絡(luò)時(shí)延；以更低的時(shí)延提供闖紅燈預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、基于信號燈的車速引導(dǎo)等場景功能；另一方面可以利用 MEC 區(qū)域覆蓋的特點(diǎn)，支持部署具備地理和區(qū)域特色的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。如車輛感知共享、十字路口的路況識別與綜合分析、高精度地圖的實(shí)時(shí)分發(fā)、大規(guī)模車輛協(xié)同調(diào)度等。
 
發(fā)展現(xiàn)狀：ICT 企業(yè)紛紛布局，汽車、交通、信息通信等行業(yè)將持續(xù)協(xié)同推動 MEC 在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展
 

 
四、“端-管-云”協(xié)同的發(fā)展模式初現(xiàn)雛形
 
發(fā)展現(xiàn)狀：
Box 前裝比例不斷提升，車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)推廣加速。
車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)