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汽車喇叭的初衷，是通過聲音來給周邊的行人、車輛發出警示，提醒他們注意，但肆意鳴笛也成為某些司機的壞習慣，隨著汽車保有量的激增，這種情況越來越多，亂按喇叭發出的噪音成為城市噪音的來源之一，影響了市民的正常生活。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條規定：駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

北京市為進一步加大對機動車亂鳴笛違法行為的整治力度，交管部門將在前期試點試行的基礎上，在全市范圍內正式啟用20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設備。在以往，違法鳴笛的取證對交管部門來說是困難的，憑借人耳判定是否鳴笛，無法給出可信服的證據，視頻、照片素材都不足以證明聲音來源于何處。而現在，隨著科技發展，違法鳴笛抓拍系統應運而生，很好地解決取證問題。

鳴笛抓拍系統主要由聲學探頭、車牌抓拍識別和后臺執法聯動系統三大子系統構成。通過聲吶（麥克風陣列）技術精確鎖定任意的噪聲源位置，并通過聲紋識別技術提取喇叭聲音特征，將環境干擾（如剎車聲、鳥叫聲、廣場舞、人聲、口哨聲等）濾除，準確定位到實際的鳴笛車輛，從而對鳴笛的車輛進行視頻抓拍和車牌識別，確定違章鳴笛車輛，最后呈現在交警部門的聯網電腦上。

亂按喇叭的車輛，車牌在2秒鐘就會被抓拍到。鳴笛抓拍系統對于喇叭聲音的采集十分精準，即使是車輛并行系統也能根據每個車道進行識別，對于喇叭聲音的來源方向系統都能識別定位，所以不會存在誤判的現象。當車輛違法鳴笛被拍下后，車牌信息會第一時間更新到監測牌上。

除了北京，包括廣州、?？?、大連等40余城市也逐步開始使用違法鳴笛抓拍系統，首先選取禁鳴區內的違法鳴笛現象集中的路段布設該設備，然后逐步擴大到城區醫院、學校、機關等路段。目前，鳴笛抓拍處罰主要采取罰款不記分的處理方式，這種處罰只是手段，是希望能夠幫助司機改掉亂鳴習慣。拿北京為例，根據《北京市實施道路交通安全法辦法》第91條第14項規定，違反規定使用喇叭的，處罰款100元。

北京神州明達高科技有限公司，創新研發了機動車違法鳴笛自動記錄系統，對此道路交通中的違法鳴笛行為進行準確識別抓拍、證據記錄、數據平臺統一管理，建立起一套基于大數據的交通違法鳴笛管理系統，有效實現此類行為的治理。