長春市公安局交警支隊發布了今年第一期交通調流通告。其中,長春機動車禁止鳴笛區域規定城市四環路以內(含四環路)機動車禁止鳴笛。城市四環路即:西湖大路—超達大路—南四環路—衛星路—世紀廣場—世紀大街—南湖大路—洋浦大街—102國道—龍湖大路—北四環路—西四環路。此通告自10月5日起實施。
據了解,目前在長春市民康路中間的綠化帶,已安裝電子警察監管(違法鳴笛)。據悉,車輛鳴笛抓拍系統是利用聲吶采集設備與違法取證相機聯動使用,實現違法鳴笛的可視化抓拍。聲吶車輛鳴笛抓拍系統由聲吶系統、補光燈、高清攝像機、聲音抓拍分析程序、數據合成程序等組成。即便是同一車型,外觀一樣,同時并排行駛,其中一輛車亂鳴笛,系統也能精準定位,可以精確到毫秒。
首先通過聲吶采集設備對鳴笛的車輛聲源進行精準定位,鳴笛的移動車輛會出現特殊顏色的波紋,再通過關聯的相機進行抓拍取證,自動識別車牌號碼并生成違法抓拍數據,一條違法數據由4張圖片組成,分別是1張車輛全景照片、1張帶有聲源顯示的照片、1張車輛近景照片和1張車牌的電子放大照片。
同時,對采集到的鳴笛過程進行錄像,可完全再現鳴笛全過程,包括鳴笛聲音、次數、時間長度、地點等信息,為處罰提供可靠的數據,使處罰更加準確有效。交警部門會不定期將違法取證圖片投放至就近的交通信息誘導屏上,提示違法行為人該項違法行為已經被抓拍記錄,須盡快接受處罰。
在抓拍的同時還要充分發揮協勤員、文明志愿者等輔助人員參與交通管理的作用,發揮摩托車流動執法機動、靈活特點,積極治理機動車亂鳴笛違法行為。在查處安裝高音怪音喇叭和私自安裝警報器違法行為時,民警將利用執法記錄儀固定證據,詢問安裝時間、期間是否按時參加機動車檢驗、如何通過機動車檢驗,作為責任倒查的依據。
鳴笛抓拍系統組成
鳴笛檢測定位子系統 由一體化聲納陣列單元組成,實時準確判斷喇叭聲, 精確定位聲源位置,同時記錄含有鳴笛聲的音頻信息。
車牌跟蹤識別子系統 由高清攝像單元和數據處理單元等組成,根據聲源位置,定位圖像中的汽車,跟蹤汽車直至準確識別車牌,同時記錄違法行為的圖像和視頻信息。
由中華人民共和國公安部第一研究所對鳴笛抓拍系統進行了鳴笛抓拍捕獲率、準確率、誤報率等技術指標檢驗,檢驗結果表明,我公司研發的鳴笛抓拍系統的鳴笛捕獲率、準確率兩個指標超過了99%,誤報率小于1%,車牌識別準確率大于99%,鳴笛抓拍相關的各項指標均居國內第一,完全能夠應用到各個城市,為治理城市噪聲污染、營造安全健康的居住環境做出貢獻。