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車輛違法鳴笛、亂鳴笛如何處罰?

2021-02-09 11297 fx

當前機動車違法鳴笛行為已經成為城市噪聲的重要來源,難以進行有效治理,成為了交通管制方面的一個頑疾。大家都很好奇是怎么鑒別鳴笛抓拍的,傳統模式下大多數是人工自己判斷,這種人工自行判斷檢測是否鳴笛效率是極其低下的,然后常常也會因為證據不足有很多爭執,現在大多數城市交警部門在檢測汽車違章鳴笛中都采用了違法鳴笛抓拍系統,這是一個對鳴笛車輛進行抓拍的設備,對此道路交通中的違法鳴笛行為進行準確識別抓拍、證據記錄、數據平臺統一管理,建立起一套基于大數據的交通違法鳴笛管理系統,有效實現此類行為的治理。

違法鳴笛抓拍系統基于國內先進的聲吶陣列定位技術,實時偵測鳴笛聲,準確定位鳴笛車輛,自動進行抓拍和車牌識別,實時生成圖像音頻和視頻證據,在線完成證據上傳和推送, 實現了違法鳴笛不僅“聽得見”,而且“看得見”,有效用于現場執法和非現場執法。

由于汽車鳴笛聲具有短時性、突發性、隱蔽性等特點,禁鳴區的違法鳴笛行為一直難以得到有效治理,違法鳴笛抓拍系統的研發則是從根本上破解了這一技術難題,據統計監測報告顯示,一套鳴笛抓拍系統每月可抓獲1000-2000次違法鳴笛行為,有效的治理了城市禁鳴區的亂鳴喇叭的行為,是智慧城市、文明城市建設必不可少的高科技電子產品。

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違法鳴笛抓拍系統安裝路段的選擇一般應結合一線民警的經驗進行選擇,雖然一般來講車流量大的地方違法鳴笛行為將呈現多發態勢,有必要安裝亂鳴喇叭自動記錄系統,但各地的選擇原則仍然可能有所不同。有些城市市民素質相對較高,一般情況下不會鳴笛,因此只需在交通一擁堵路段且對市民生活工作影響較大區域進行安裝即可,而有些城市不文明駕駛行為較常見,有些駕駛員習慣性地進行違法鳴笛,則需要以單位性質和投訴多發點為主來選擇安裝點位。

《環境噪聲污染防治法》第34條規定,機動車輛在城市市區范圍內行駛,機動船舶在城市市區的內河航道航行,鐵路機車駛經或者進入城市市區、療養區時,必須按照規定使用聲響裝置。依據《中華人民共和國道路交通安全法》,各地一般出臺地方法規規定當地的禁止鳴喇叭區域,例如,成都繞城高速以內都禁止鳴笛。

依據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》規定,對不按規定使用聲響裝置的行為,處以警告或罰款,例如,武漢市規定,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規定,駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條還規定,機動車駕駛人違法道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下反饋。武漢交管部門對違法鳴笛的車輛處以20元處罰。很多城市雖然有禁止鳴笛區域的規定,也立了很多禁鳴標志,但還是有不少司機亂鳴喇叭,這些人認為鳴喇叭沒辦法取證,即使被交警當場抓獲,也可以通過抵賴不承認逃脫處罰。因此,亂鳴喇叭現象在很多城市仍然普遍存在。

違法鳴笛行為在很多城市仍然很普遍,交通稍微不暢,就鳴笛聲不斷,實際上亂鳴喇叭也快不了,但很多人還是會習慣性的按喇叭。而交警在道路現場進行處罰,威懾力還是不夠。違法鳴笛抓拍系統出現以后,非現場處罰將常態化,將可以有效遏制亂按喇叭行為。


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