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違法鳴笛抓拍系統(tǒng)是否準確抓拍是最為關鍵的問題，如果機動車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)不能保證較高的有效率，就沒有使用價值。抓拍有效率就是所有抓拍記錄中準確有效的記錄數(shù)除以總鳴笛次數(shù)，有效率一般應該至少在90%以上才算合格。神州明達違法鳴笛抓拍系統(tǒng)抓拍有效率白天可以達到99%以上，夜間可以達到90%以上。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)主要由聲源定位、車牌抓拍識別、后臺執(zhí)法聯(lián)動多個子系統(tǒng)聯(lián)動構成。聲源定位子系統(tǒng)主要是麥克風陣列，違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的即麥克風陣列定位出鳴笛聲的位置，是一種仿生技術，猶如人的兩個耳朵一樣，聲音到達左右耳時間和強度不同，因此人腦能夠判斷出聲音的方向。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)聲紋特征識別鳴笛信號，一旦發(fā)現(xiàn)有車輛鳴笛，即對高清攝象機的視頻進行記錄，包括鳴笛前后的若干秒視頻均記錄下來，并與聲音信號同步生成的聲音分布合成，生成可再現(xiàn)鳴笛全過程的聲音視頻。違法鳴笛抓拍系統(tǒng)同時也從自動抓取鳴笛時刻的高清圖片識別鳴笛車輛的車牌號碼。車牌抓拍識別子系統(tǒng)由700萬或更高像素智能攝象機完成，后臺執(zhí)法聯(lián)動則是運行在工控機上的定制軟件。系統(tǒng)可通過圖像顯示、聲音回放、視頻播放等方式對結果進行人工審核。如果有異議，可錄制喇叭聲，與現(xiàn)場抓拍時錄制的喇叭聲進行聲紋特征對比。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)同步記錄聲音和高清視頻后，自動生成聲成像視頻和聲成像圖片作為違法證據(jù)，全程記錄鳴笛過程，違法行為一目了然。違法鳴笛抓拍系統(tǒng)中的麥克風陣列一般由幾十個麥克風組成，不同車道、不同距離的違法鳴號車輛的鳴笛噪聲傳到各個麥克風的時間會有細微的差別，違法鳴笛抓拍系統(tǒng)就是根據(jù)這個細小的時間差反推出亂鳴喇叭行為車輛的位置，實現(xiàn)噪聲源定位。鳴笛聲吶電子抓拍系統(tǒng)的高清攝象機一般使用業(yè)界常用的卡口智能相機，通過調(diào)用卡口智能相機的功能，獲取高清圖片，由卡口智能相機識別車牌。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的靈敏度也很高，對于任何鳴喇叭行為都可以抓拍記錄。雖然靈敏度不是一個有統(tǒng)一標準定義的性能指標，但也比較好理解，如果不夠靈敏，短按一聲喇叭就有可能抓拍不到。鳴笛聲納電子眼主要是根據(jù)聲紋特征識別一個噪聲信號是不是鳴笛聲，如果確實是鳴笛聲則進一步進行定位，對鳴笛車輛進行取證。因此，違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的聲紋識別算法必須能過把非鳴笛信號，如剎車聲、救護車聲音、鳥鳴聲、說話聲等等信號與鳴笛聲區(qū)分開來，否則就有可能造成誤抓。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)基于國內(nèi)先進的聲吶陣列定位技術，實時偵測鳴笛聲，準確定位鳴笛車輛，自動進行抓拍和車牌識別，實時生成圖像音頻和視頻證據(jù)，在線完成證據(jù)上傳和推送， 實現(xiàn)了違法鳴笛不僅“聽得見”，而且“看得見”，有效用于現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法。違法鳴笛抓拍系統(tǒng)在抓拍違法鳴笛車輛時，擁有很高的準確性，而且即使是多車輛幾乎在同一時段鳴笛同樣也能有效抓拍，因為系統(tǒng)的二次抓拍、三次抓拍的間隔時間是以毫秒為單位來進行劃分的，所以不管多少車輛鳴笛，只要不是很精確的100%同時鳴笛，系統(tǒng)都能夠進行準確的定位和抓拍，然后形成照片、視頻上傳到后臺存儲，并且可以實時傳送給執(zhí)法人員的手機等移動設備，支持現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法。