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市區(qū)環(huán)境安靜是城市建設(shè)的重要內(nèi)容之一，但機(jī)動車發(fā)出的喇叭聲作為一種常見噪音，往往對人們的工作、生活、學(xué)習(xí)帶來諸多干擾，自2003年天津市就實(shí)施了城市中心區(qū)域禁鳴措施。為加大治理力度，2018年天津市首個帶有電子屏即時顯示違法鳴笛車輛號牌功能的違法鳴笛抓拍系統(tǒng)，在和平區(qū)南京路與新華路啟用。根據(jù)法律法規(guī)，機(jī)動車在我市外環(huán)線以內(nèi)地區(qū)（含外環(huán)線）及濱海新區(qū)建成區(qū)內(nèi)等禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴放喇叭，交管部門都將依法對違法駕駛?cè)颂?00元罰款處罰。提示駕駛?cè)藨?yīng)注意遵守規(guī)定文明出行，切勿違法鳴笛。

隨著機(jī)動車保有量的不斷增長，“喇叭開路”成了一些駕駛?cè)说穆?xí)，還有個別駕駛?cè)嗽谏钜归L時間按喇叭，好像在尋求刺激。駕車違法鳴笛行為似乎是對市民耳朵的“一時之痛”，實(shí)際上會給城市帶來非常大的噪音污染，鳴笛聲不僅會影響社會生活，也會引發(fā)路上所有交通參與者的煩躁情緒，無形之中給交通“添堵”。

相關(guān)醫(yī)學(xué)研究結(jié)果顯示，車輛鳴笛時的音量往往在80分貝上下，一些汽笛喇叭音量更高，而超過80分貝的聲音就會對人耳造成傷害，引發(fā)頑固性頭痛、神經(jīng)衰弱等疾病，在喧鬧環(huán)境中兒童智力發(fā)育更是會降低20％。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》（下稱《條例》）第六十二條第（八）款規(guī)定，駕駛機(jī)動車不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。而早自2003年頒布實(shí)施的《天津市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》（下稱《辦法》）第二十條規(guī)定，禁止機(jī)動車輛在外環(huán)線以內(nèi)地區(qū)（含外環(huán)線）及濱海新區(qū)建成區(qū)內(nèi)鳴放喇叭；第三十八條規(guī)定，違反本辦法第二十條規(guī)定，機(jī)動車在外環(huán)線以內(nèi)道路（含外環(huán)線）及濱海新區(qū)建成區(qū)內(nèi)道路鳴放喇叭的，由公安交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定予以處罰。因此，《條例》規(guī)定了機(jī)動車違法鳴笛要依法被處罰，《辦法》則明確規(guī)定了我市禁止鳴笛的具體區(qū)域，交管部門依法對違法鳴笛機(jī)動車駕駛?cè)擞枰蕴幜P，是有明確法規(guī)依據(jù)的。

鳴笛抓拍系統(tǒng)是如何工作的？

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)主要由聲音陣列，高清攝像，以及數(shù)據(jù)處理等三個部分組成的。聲學(xué)探頭的原理是采用相控陣?yán)走_(dá)與聲納技術(shù)，能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測和定位。 而高清攝像則能清晰的抓拍和跟蹤違法車輛的圖像，車牌號，在經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后，違法車輛的信息能夠得到提取。并且該系統(tǒng)還可以直接與執(zhí)法系統(tǒng)聯(lián)動，讓執(zhí)法變得快速，準(zhǔn)確，更有信服力。 

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)基于國內(nèi)先進(jìn)的聲吶陣列定位技術(shù)，實(shí)時偵測鳴笛聲，準(zhǔn)確定位鳴笛車輛，自動進(jìn)行抓拍和車牌識別，實(shí)時生成圖像音頻和視頻證據(jù)，在線完成證據(jù)上傳和推送， 實(shí)現(xiàn)了違法鳴笛不僅“聽得見”，而且“看得見”，有效用于現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法。當(dāng)汽車鳴喇叭時，在系統(tǒng)上形成一個聲場聲壓變化感應(yīng)，系統(tǒng)可準(zhǔn)確定位車輛，甚至是車輛喇叭安裝的位置。結(jié)合一臺高清智能化抓拍相機(jī)作為圖像采集設(shè)備，可自動完成車輛照片的采集和車輛號牌的識別，并將車牌識別、違法地點(diǎn)、違法時間和聲源位置，聲場等信息疊加到違法照片中。最終將車輛鳴笛的聲音、視頻和車輛違法圖片統(tǒng)一采集形成違法證據(jù)。