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隨著機動車保有量和出行需求的迅速增加使道路交通愈發(fā)復(fù)雜化，城市交通噪音污染成為道路交通管理的一大頑疾。 汽車鳴笛時音量在85分貝上下,持續(xù)不斷的鳴笛聲會引發(fā)頑固性頭痛、神經(jīng)衰弱和腦神經(jīng)機能不全等疾病。諸多城市先后頒布“禁鳴令”以緩解城市交通噪音壓力。

然而由于以下三大困境使“禁鳴令”難以推進(jìn)實施：

車輛鳴笛定位難 

由于道路交通環(huán)境復(fù)雜，充斥著汽車引擎、剎車、特種車輛鳴叫和電動車?yán)嚷暤雀蓴_聲，在巨大的車流量中，人耳難以準(zhǔn)確辨別違法鳴笛車輛的位置與行車方向。 

車輛鳴笛取證難  

由于聲音是向四面八方傳播且人眼無法捕捉的形態(tài)，需要通過專業(yè)的科學(xué)技術(shù)才能看到；其次，車輛在行駛過程中鳴笛，更需要足夠靈敏的設(shè)備抓拍到車牌信息。交警無法將主觀判斷代替證據(jù)用以執(zhí)法。 

車輛鳴笛執(zhí)法難
取證難是執(zhí)法難的先決因素。其次，由于機動車保有量迅速增加，而執(zhí)法人力有限，交警無法確保獲取所有違法鳴笛車輛的信息并一一執(zhí)法，面對漏網(wǎng)之魚無可奈何。
違法鳴笛抓拍系統(tǒng)，由聲吶陣列、高清攝像與數(shù)據(jù)處理平臺三個單元組成。
其工作原理是，基于國內(nèi)先進(jìn)的聲吶陣列定位技術(shù)，實時偵測鳴笛聲，準(zhǔn)確定位鳴笛車輛，自動進(jìn)行抓拍和車牌識別，實時生成圖像音頻和視頻證據(jù)，在線完成證據(jù)上傳和推送， 實現(xiàn)了違法鳴笛不僅“聽得見”，而且“看得見”，有效用于現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的核心部分，是一種新型的噪聲源識別定位和分析系統(tǒng)。通過陣列信號處理算法，生成聲音在一個平面上的聲壓分布，以彩色等高線圖的方式實現(xiàn)聲音的可視化，通過圖像來顯示被測物體的聲音分布。車輛只要發(fā)出鳴笛聲音，立刻就會被聲吶陣列捕捉定位。
鳴笛證據(jù)文件生成后自動上傳到數(shù)據(jù)管理平臺，短時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)存儲、高頻解析、信息核準(zhǔn)等任務(wù)，確保最終反饋到執(zhí)法人員手中的信息準(zhǔn)確無誤。 該系統(tǒng)與警務(wù)系統(tǒng)對接，可通過圖像顯示、聲音回放、視頻播放等方式對結(jié)果進(jìn)行人工審核。如果車主有異議，可申請復(fù)議，可錄制喇叭聲，與現(xiàn)場抓拍時錄制的喇叭聲進(jìn)行聲紋特征對比。

由于汽車鳴笛聲具有短時性、突發(fā)性、隱蔽性等特點，禁鳴區(qū)的違法鳴笛行為一直難以得到有效治理，違法鳴笛抓拍系統(tǒng)的研發(fā)則是從根本上破解了這一技術(shù)難題，據(jù)統(tǒng)計監(jiān)測報告顯示，一套鳴笛抓拍系統(tǒng)每月可抓獲1000-2000次違法鳴笛行為，有效的治理了城市禁鳴區(qū)的亂鳴喇叭的行為，是智慧城市、文明城市建設(shè)必不可少的高科技電子產(chǎn)品。