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隨著我國汽車保有量的持續增長，不文明的駕駛行為越來越多，除了經常被吐槽的“遠光狗”“龜速黨”“飆車一族”外，肆意鳴笛也加入其中。自2017年開始，包括北京、廣州、海口、大連、太原、長春、貴陽、 深圳、西安、重慶、石家莊、濟南、昆明、南寧、蘭州、宿遷、沭陽、邯鄲、常州、秦皇島、宜賓、寧波、青島、沈陽、丹東、煙臺、西昌和河源等40余城市逐步開始使用違法鳴笛抓拍系統。

2018年04月19日，北京為進一步加大對機動車亂鳴笛違法行為的整治力度，交管部門將在前期試點試行的基礎上，在全市范圍內正式啟用20套違法鳴笛抓拍設備，正式對違法鳴笛車輛進行抓拍。

海口公安交警部門在全市范圍內新增29套電子警察抓拍設備（19套鳴笛電子警察抓拍設備，10套遠光燈電子警察抓拍設備），車輛亂鳴喇叭、濫用遠光燈等違法行為都將被抓拍。目前抓拍設備處于調試階段，將于近期陸續投放使用。駕駛人一旦駕駛車輛違法鳴笛或違法使用遠光燈，將會被處以罰款50元或200元的處罰。

違法鳴笛抓拍系統

曾經違法鳴笛有個取證難的問題，照片和視頻都無法有效證明鳴笛車輛，導致司機對于“禁止鳴笛”的路牌視而不見，在禁止鳴笛的區域，肆意鳴笛成為一件違法成本為零的行為。現在隨著違法鳴笛抓拍系統的服役，取證變得非常簡單。以北京為例，違法鳴笛抓拍系統有麥克風、攝像頭和一塊電子顯示屏組成。麥克風通過搜集聲音來源，可以迅速鎖定車型，由攝像頭進行抓拍，違法鳴笛車輛的車牌號將顯示在電子屏上。

抓拍系統并不復雜，可以在路口現有的紅綠燈指示桿或其他指示桿上加裝，無須再安裝其他橫桿；高精度的聲學探頭在2秒內即可識別到鳴笛車輛的車牌，而且24小時運行，白天和夜晚均可抓拍。聲學探頭采集雖然可以覆蓋半個十字路口，但只能抓拍對向來車，對于待轉車輛或停靠路邊的車輛就無法進行抓拍了。

對于違法鳴笛抓拍系統的出臺，社會上出現兩種聲音。第一種大力支持，在國內確實有很多司機喜歡鳴笛，綠燈一亮，前車如果不是彈射起步飛奔出去，肯定嘀你；你離他好幾十米開完，正常的打轉向燈并線，依舊嘀你；更有甚者，自己超車都要鳴笛。如果你跟這種人在一起，無論是共同行駛在路上，還是乘坐他開的車，相信我，這種噪音用不了多久就會讓你非常焦躁，同樣也影響其他交通參加與者。對于學校、醫院一些禁止鳴笛區域，也是一種非常不道德的行為。

另一種觀點，當然是反對，汽車喇叭的作用就是為了提醒其他交通參與者“我的存在”，很多城市的交通參與者并非僅有汽車，還有風馳電掣的送餐小哥、騎共享單車壓馬路的情侶和各種只看手機不看路的路人，鳴笛的作用可以提醒其他參與者，大大減少意外事故的產生。禁止鳴笛后，交通事故發生的概率增加，在本來就不夠順暢的早晚高峰期間，一個交通事故現場足以讓整條路陷入癱瘓，會存在通行效率更低下的負作用。