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現在長沙城區不少地段禁止鳴笛，但總有個別司機抱著“按一下喇叭，只要不承認就沒事”的僥幸心理，不遵守規矩。鳴笛抓拍系統已經在長沙城區部分地方開始使用，亂鳴笛的抓拍流程不超過2秒，而且準確率達99%。

“滴……”一輛小車鳴著長笛飛速通過，但剛經過路口，鳴笛車輛的車牌就被安裝在路口的機動車違法鳴笛抓拍系統拍下，并顯示在“違法鳴笛監管”的電子屏上，這一抓拍流程不超過兩秒。這是不久前在長沙高新區麓谷大道桐梓坡路口采訪時看到的一幕。

此前，長沙市公安局交通警察支隊發布公告：為確保道路交通安全、暢通、有序，根據道路通行情況，長沙交警在麓谷大道與咸嘉湖西路交叉路口等路口路段新增48處交通技術監控設備，將重點抓拍機動車逆向行駛、機動車不在機動車道內行駛等交通違法行為。而在這其中，麓景路麓天路口、東方紅路與岳麓大道交叉路口等14處裝有“黑科技”抓拍違法鳴笛。

在麓谷大道桐梓坡路口，記者現場測試兩臺車并排行駛其中一臺鳴笛，以及兩臺車同車道依次行駛均鳴笛等形式，測試結果顯示，車輛行駛通過測試點不超過2秒，電子屏上即刻準確地顯示出違法鳴笛車輛的車牌號。現場執法民警告訴記者，此次14處配備的違法鳴笛抓拍，還可以實現鳴笛機動車定位、定位抓拍、車牌識別、音視頻存儲、交警執法系統聯動等功能。

真實的交通環境中，噪聲類型多樣化，可能會存在一些在聲波等方面與汽車鳴笛聲相近的噪聲類型，會存在一定的“虛警”，那么這款設備又是如何排除“虛警”呢？

鳴笛抓拍系統的鳴笛捕獲率、準確率兩個指標超過了99%，誤報率小于1%，車牌識別準確率大于99%，鳴笛抓拍相關的各項指標均居國內第一，完全能夠應用到各個城市，為治理城市噪聲污染、營造安全健康的居住環境做出貢獻。

“違法鳴笛抓拍設備陣列上總共有32個麥克風，當一臺車輛發出鳴笛聲音時，32個麥克風根據鳴笛聲音達到的時間來實現時間差算處精準定位，定位結果的準確率可達到99%。”在車輛鳴笛后，系統智能判斷聲音類型，若鳴笛的聲壓級達到觸發強度，系統就會啟動定位，并進行拍照記錄。實時分析車牌后，將數據直接上傳到交警指揮調度平臺，進行非現場執法。

鳴笛抓拍系統組成

鳴笛檢測定位子系統

由一體化聲納陣列單元組成，實時準確判斷喇叭聲， 精確定位聲源位置，同時記錄含有鳴笛聲的音頻信息。

車牌跟蹤識別子系統

由高清攝像單元和數據處理單元等組成，根據聲源位置，定位圖像中的汽車，跟蹤汽車直至準確識別車牌，同時記錄違法行為的圖像和視頻信息。