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鳴笛抓拍系統(tǒng)究竟如何"消音""降噪"?

2020-11-10 2658 fx

鳴笛抓拍系統(tǒng)是一款運(yùn)用人工智能技術(shù)研發(fā)的智能產(chǎn)品。針對噪音污染違法成本低,執(zhí)法取證難這一現(xiàn)象,鳴笛抓拍系統(tǒng)可有效解決違法行為后續(xù)追蹤問題,為取證提供有力依據(jù),助力提升執(zhí)法人員工作效率。鳴笛抓拍是如何進(jìn)行智能化運(yùn)作的?


聲源與車輛如何識(shí)別

鳴笛抓拍系統(tǒng)采用麥克風(fēng)陣列技術(shù)對汽車鳴笛問題進(jìn)行量身定制,具體包含聲信號(hào)采集、鳴笛信號(hào)檢測和鳴笛車輛定位三部分:

聲信號(hào)采集:使用多個(gè)麥克風(fēng)同步采集(對所有麥克風(fēng)陣列的聲音信號(hào)+攝像頭獲得的視頻圖像信號(hào)進(jìn)行全面采集)并對信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ);

鳴笛聲檢測:采用基于陣列信號(hào)處理和深度學(xué)習(xí)結(jié)合技術(shù),能有效區(qū)分鳴笛聲和環(huán)境噪聲;

鳴笛車輛定位:采用多波束形成結(jié)合技術(shù),基于鳴笛聲的特點(diǎn)對信號(hào)進(jìn)行挑選,再基于挑選的信號(hào)進(jìn)行定位,可實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)定位聲源的方向,將定位的聲源信息標(biāo)注到實(shí)時(shí)采集的圖片和視頻上進(jìn)行智能采集分析,形成可視化結(jié)果。

QQ圖片20201104140242.png


同時(shí)鎖定多個(gè)同時(shí)鳴笛車輛

在交通高峰期,往往有多輛車同時(shí)鳴笛,產(chǎn)生較大的噪聲,對人們造成身體危害。鳴笛抓拍系統(tǒng)可否識(shí)別多輛車同時(shí)鳴笛呢?

實(shí)際上,所有車輛不可能同一時(shí)刻鳴笛,但鳴笛抓拍系統(tǒng)抓拍的精確度是可以精確到50毫秒的分辨率(兩個(gè)鳴笛聲音相差50毫秒,也可精準(zhǔn)區(qū)分),解決同時(shí)鳴笛的抓拍問題。具體而言,鳴笛抓拍系統(tǒng)采取這樣幾個(gè)策略:

首先,針對鳴笛定位這種特殊場景和優(yōu)化設(shè)計(jì)過的陣列構(gòu)型,對傳統(tǒng)的超分辨率聲源定位算法做了定制優(yōu)化,提高了定位的分辨率;

其次,不同車輛的鳴笛聲在多數(shù)情況下是有明顯差異的,例如同時(shí)鳴笛的車輛,其鳴笛聲有明顯的頻率分布差異,則可以將信號(hào)分解為不同的子帶,分別進(jìn)行定位。目前該系統(tǒng)可以解決絕大部分多車同時(shí)鳴笛問題。


為交通部門提供可靠執(zhí)法依據(jù)

在實(shí)際執(zhí)行過程中,面對取證難、執(zhí)法難的問題,鳴笛抓拍系統(tǒng)助力執(zhí)法依據(jù)的可靠獲取:

首先,系統(tǒng)運(yùn)用高清攝像頭對監(jiān)控路段進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍;

其次,將機(jī)動(dòng)車違法行為的過程進(jìn)行視頻摘錄;

再次,配合違法圖片及車牌照OCR識(shí)別,生成符合GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求的處罰依據(jù)圖片和抓拍音視頻;

最后,實(shí)時(shí)將違章過程的照片、音視頻等證據(jù)推送到交通管理部門數(shù)據(jù)中心。系統(tǒng)可在1秒內(nèi)識(shí)別出鳴笛車輛車牌,實(shí)時(shí)推送到電子顯示大屏和執(zhí)法交警的手機(jī)上,為鳴笛抓拍取證提供有力證據(jù)。


被抓拍車輛提出異議怎么辦

除了現(xiàn)場的鳴笛抓拍之外,該系統(tǒng)還有針對鳴笛聲的鑒定算法,可以從多個(gè)維度對違章鳴笛音、采集的樣本鳴笛音進(jìn)行比對。

在被抓拍車輛提出異議時(shí),鳴笛抓拍系統(tǒng)可通過數(shù)據(jù)比對進(jìn)行復(fù)議。系統(tǒng)在抓拍鳴笛的同時(shí)會(huì)保存音視頻數(shù)據(jù)(永久保存),在復(fù)議時(shí)對復(fù)議車輛錄制幾秒鐘鳴喇叭聲音數(shù)據(jù),使用鑒定算法對比兩次音頻數(shù)據(jù),除了給出綜合比對結(jié)果外,系統(tǒng)還會(huì)給出一些音頻信號(hào)的顯式特征,例如基頻頻率,諧波相對強(qiáng)度等,這樣可以結(jié)合鑒定算法和人工比對,確保處罰結(jié)果公平、公正。

我公司研發(fā)的鳴笛抓拍系統(tǒng)的鳴笛捕獲率、準(zhǔn)確率兩個(gè)指標(biāo)超過了99%,誤報(bào)率小于1%,車牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于99%,鳴笛抓拍相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)均居國內(nèi)第一,完全能夠應(yīng)用到各個(gè)城市,為治理城市噪聲污染、營造安全健康的居住環(huán)境做出貢獻(xiàn)。



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